I OSA.
KIRJUTAMINE   ESIMENE ÜLESANNE  Teie ees graafikutes on uuringutulemused.
Teie ülesanne on neid analüüsida ning teha töökeskkonda sobiv kirjalik kokkuvõte koos omapoolsete kommentaaridega sisse- ja väljarände kohta Eestis.
Arvestage sellega, et Teie lugejad graafikut ei näe.
Kirjutisele pange kindlasti ka pealkiri.
Graafik 1. Sisseränne ja väljaränne 2004.-2009.
a  Graafik 2. Sisse- ja väljaränne meeste ja naiste seas 2004.-2009.
a  Teksti nõutav pikkus on umbes 180 sõna.
Lp.
, lugejad, statistikaamet koostas graafikud oma spetsialistide uuringute põhjal sisserännete ja väljarännete kohta Eestis 2004 aastast - 2009 aastani.
Uuringud sisse- ja väljarännete kohta meeste ning naiste seas olid ka läbi viidud 2004a.
-2009. a. Lühike kokkuvõte on siis järgmine: kõige suurem osa inimestest, kes sõitsid välja Eestist oli just 2006 aastal, samal ajal sisserännete arv on mõjuvalt vähem.
Arvatavasti sellist olukorda võib seletada just majanduslanguse tippajaga Eestis võib eeldada, et just 2006 aastal inimesed plaanisid minna välismaale tööle, kuna Eestis mitu suurem tööstusettevõtted koondasid oma inimesi.
Töötades välismaal saaks loota saada rohkem palka, ning töökoht on stabiilsem, kui Eestis, võrreldes teiste EL riikidega.
Aga just 2009 aastal väljarännete arv pisut langes, kuid samal ajal sisserännete arv ka suurenes kui võrrelda sisse- ja väljaränne meeste ja naiste seas 2004-2009 aastatel, siis on natukene teine pilt.
Sisserännete arv meeste seas on rohkem just 2007-2009 aastatel, kuid samal perioodil naised rohkem sõitsid riigist välja, ning just 2006 aastal; samas meeste seas sel aastal on suurem sisserännete arv.
Graafikute järgi saab näha, et väljarännete arv oli järsult suurenenud ning 2005ndast aastast just on nähtav väljarännete kasvamise tendents, kuigi vaadates, ning uurides 2007, 2008, 2009 aastaid, siis saab teha järeldust, et väljarännete kasvamise tendents pisut langes ja kolm aastat järjest oli samal tasandil.
Kokkuvõttes 2005-2006 aastatel väljarännete arv oli kõige suurem just majanduslanguse tõttu.

TEINE ÜLESANNE  Maanteeameti ümarlaua teema oli liiklusohutus.
Teie ülesanne on tutvustada toimunud arutelu kirjalikult oma kolleegidele.
Andke foorumist üldine ülevaade, peatuge lähemalt vähemalt kahel küsimusel ja lisage ka oma arvamus.
   1.       Liikluse tihenemise põhjused ja sellega kaasnevad probleemid.
2.       Kuidas saavad inimesed ise muuta liiklemise turvalisemaks.

3.       Ühistranspordi ja jalgrattaliikluse arendamine linnas.
   Teksti nõutav pikkus on umbes 250 sõna.
Lp.
, kolleegid, Maanteeametis toimunud ümarlaua teemaks oli Liiklusohutus Eestis.
Arutleti mitu olulisemaid teemasid liiklusohutuse, ning uue liiklusseaduse kohta.
Ümarlauas arutleti ka väga tähtsamaid teemasid, nagu liikluse tihenemise põhjused ja sellega kaasnevad probleemid.
Arutleti ka, mida oleks vaja muuta Liiklusseaduses või teed ümber ehitada, või isegi uusi sillasid ehitada, et liiklusavariide arv väheneks.

Arutleti ka sellest, kuidas inimesed ise võiksid muuta liiklemise turvalisemaks.
Minu meelest, inimesed ise peaksid olema rohkem tähelepanelikumad ning muuta oma suhtumise tõsisemaks, sest väga tihti saab näha sellist situatsiooni, kui roheline tuli pole veel lülitanud, aga vanemad koos lastega juba jooksevad üle teed.
Kuhu nad siis niimoodi tormivad, jooksevad või isegi kiirustavad, kui üldse ei soovi mõelda, sellest, millist õppetunde nad õpetavad (näitavad, kuidas käituda) oma lastele.Siis tulevikus, kui lapsed saavad täiskasvanuks (kasvavad suuremaks), kuidas nad ise siis hakkavad minna mööda teed, ning kuidas nemad õpetavad juba oma lapsi.
Ka sama mitte kohusetundlikult, nagu nende vanemad omal ajal, õpetavad oma lapsi, kuidas minna üle tee.
Mina isiklikult arvan, kuid see on minu subjektiivne arvamus, et nii kodis, kus ka kodus; nii õpetajad, juba esimesest klassist kui ka vanemad peaksid õpetama, näitama, ning olla eeskujuks väiksematele inimestele, lastele, kuidas käituda ühistranspordis, kuidas minna üle teed, kuidas käituda suurtel maanteedel, kuidas ise muuta liiklemise turvalisemaks.
Maanteeametis toimunud ümarlaua üheks tähtsamaid teemaks oli ka ühistranspordi ja jalgrattaliikluse arendamine linnas: täpsemalt, siis milliseid uusi jalgrattateed plaanitakse ehitada ja kus, kui palju uusi ühistranspordi liini tulevad järgmisel aastal ja miks.
Arutleti ka ühistranspordi piletite hindadest, ning koolibussi plaanist.
Lühidalt kokkuvõttes lugupeetud kolleegid, siis Maanteeameti ümarlaua kõige olulisem teema oli, kuidas saavad inimesed ise muuta liiklemise turvalisemaks, kuidas ennetada liiklus avariisid; ikkagi peaks suhtuma kohusetundlikumalt, ning tõsisemalt maanteedel.

Sõnu 625